“在北京，年入百万只算刚刚脱贫”“上海大爷：月薪一万是讨饭”“30岁，如果你还没当上管理层，你一辈子基本也就这样了”……网络上，这样耸人听闻的说法不时出现，每次都会引起不小的躁动。尤其是在大城市的年轻人当中，这种用“脱贫”“百万”“讨饭”“不……这辈子就完了”等词渲染的所谓“财富标准”“成功标准”，难免会让人心理潜移默化地变化。
▲图片来源：摄图网（图文无关）
有位咨询师接待过一个名牌大学来实习的学生，他这样问咨询师：“老师，我5年后会成功吗？”咨询师问他：“你说的是怎样的成功？”他说：“就是有自己的公司，能出任总经理，不再为车房发愁，有想要的财务自由。”可是，当咨询师接着问他，想做一个什么样的公司、创业的第一桶金从何而来时，他的回答总是“没想好”，却又恨不得使出全身力气地告诉咨询师：“我知道我的想法不现实，可是我就想要成功！”
不得不说，单用资产量级标准定义的成功，让这个孩子迷失了。他急切地想证明自己，太想理直气壮地站上财富的顶端。但可以看出，类似“百万以下皆穷人”式的对成功的建构，只是煽动起了他的焦虑，却并没有给他未来的路径带来启发，反而容易蒙蔽年轻人的双眼，只盯着那些“赚钱多而快”的路子。
这类路径的共同特征就是，用只有少数人才能达到的财富量级作为大多数人成功的“标准”，并用具体的、可对照比较的年龄和收入数字来定义，从而忽悠起绝大多数人的焦虑感。
然而，这种以“少数人的财富标准”煽动起来的焦虑感不仅没什么意义，甚至还会有负面的影响。它一方面加剧我们的躁动不安，剥夺我们好不容易得来的幸福感；另一方面，还有可能这本身就是一些无良的培训机构、投资机构炮制的谎言，以促使人们在“焦虑”的驱动下急切地扑向他们所谓的“优质投资途径”“改变你人生的课程”，成为他们牟利的对象。当人们只盯着那些“赚钱多而快”的路径时，很容易就忽略了踏踏实实去努力这条路，而这条路才是大多数人最现实和最依赖的生存发展之道。
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网上常有人问，“30岁年薪20万算不算很失败？”其实，这是可以一直争论不休却永远无解的问题。因为成功的定义从来都是多元的。年纪轻轻就腰缠万贯是一种成功，身体健康算不算一种成功？家庭和睦算不算一种成功？最近，82岁高龄的张弥曼捧回了2018年度联合国教科文组织“世界杰出女科学家奖”，她在自己的领域默默坚持几十年，最终推动了人类认知的进步，谁又能说这不是一种成功？
空洞地拿少数人的“财富标准”来衡量自己，并不会让你更清楚自己的位置和方向。不必因为别人的忽悠而一窝蜂涌向“风口”，不必因为别人外表的光鲜而自卑或自暴自弃，更不必因为短时间内还没有看到回报就放弃自己的路。
坚持下去，因为努力或许不是一台天平，但它至少是一根杠杆。或许你的家庭背景、天赋能力、人脉资源以及成长教育环境暂时让你这一端的力臂短了一些，但你可以慢慢去改变力臂的长度，多积攒力量，最终担起你想要的东西。
“这个时代从不辜负人，它只是磨炼我们，磨炼每一个试图改变自己命运的平凡人。”只要时间还在行走，每一个人就可以尝试更多的东西，在有合适机会的时候就能起飞。
每经编辑 李净翰
本文原载于《人民日报》2018年04月10日19 版
原文标题：《“财富标准”框定不住“成功”（青年观）》
作者：冯慧文
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来源：百家号 时间：2018-04-11
现如今汽车市场竞争激烈，不仅仅是普通品牌的汽车品牌越来越便宜，就连豪华品牌也是在逐步降低自己的门槛，想要迷倒更多原本准备购买普通品牌汽车的消费者，例如入门级的宝马3系、奔驰C级等，只需30多万即可入手！但是小编也发现，身边很多年薪20-40万的人，虽然他们一年的收入就已经足够买一台了，按理说，以一年的收入来买个车并算不上过度消费，但是往往很多人还是开的一个十几万的普通轿车！
这实在是让小编百思不得其解啊，如果是小编有这个收入，那还不赶紧入手一台宝马3系来玩玩再说，相信不少年轻的朋友都有着和小编一样的想法，那么这群年薪20万到40万的人到底是怎么想的，今天小编随机采访了几位车主，一起来看看他们怎么说的！
1、我一年下来工资加绩效加分红也有30万，但是我开的还是一台10多万的卡罗拉！实在是没办法啊，虽然30万在一般的打工族看着还挺多的，但是花销也不少啊，因为是管理层，各种活动什么的花销也不少，而且还有房贷和小孩子的教育经费也是每个月的必须支出，虽然现在爸妈还没什么需要特别照顾的，但是总是要存多点钱以备万一！
2、自己外地开个小公司，周末回家呆两天，一年40万上下，二十多万的车子开了好几年了，也不想换，觉得没必要，四五十万的车换的差别不大，车标好看点而已，百万豪车也换不起。
3、三个字：养不起我年收入也是这个区间！现在开的是天籁，一直想梦想有一辆奔驰c，但囊中羞涩啊！上有老下有小，进医院幼儿园不都是钱啊，我堂哥爸爸进医院一次手术15万，幸亏他开的速腾没有乱花钱买奔驰宝马，有这15万 他爸就成功进行手术，在活二三十年很正常，你要是没有呢？呵呵！
4、我一朋友在大众做模具经理，原本年入30w左右，去年领导一句话，本来每个月发五次钱改为发两次，收入直接减少一半，不谈养一台好车，自己都快养不起了。好在今年他又升了一级，距年入百万更近了一步。
我们这儿大街上经常见到那种放高利贷的年轻人，赚了一笔横财，买一台凯迪拉克或者捷豹，提车回来不出三个月，车就脏的不行了，因为舍不得洗，抽烟档次也从中华降到了黄鹤楼，为了一台车拉低自己生活水平，何必呢？
5、我觉得这收入说明不了什么。我月工资2万，相当于年入24万，加上各种杂费，离30也不远了。扣税2400，扣五险一金3300，到手工资14300元。实际年到手约20万吧。那能干啥呢?父母妻儿自己生活费平均算5万，房贷7万，学费1万，人情1万，一切顺利，一年还余6万。买奔要40万，要存7年!买紧凑型2年就可以了。而后养车，奔驰要3~4万，普车要1~2万。
有人说如果在私企，30万就是真正30万，经济压力会小，我就呵呵了。在体制内单位，有个病痛可以报销绝大部分费用，工资也不会少。在私企，你有病老板立马炒你。机关学校医院国企的职工收入可乘1.3倍系数再与私企比。
总结，年收入30万，存七年可买一台40万的奔驰，然后开始养车，一年就只能存2万了，这样的日子，苦，累!
总结：综合上诉，虽然在大多数人严重年薪20-40万的收入已经算是比较OK了，但是这个是建立在没有房贷没有小孩没有老人需要赡养的情况之下，否则日常的开销真的不小，虽然看着收入不错，但是如果是有房贷有小孩的，消费水平还比不上年薪不到10万的单身狗！
来源：百家号 时间：2018-07-06
